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嵯峨嵐山駅(JR山陰本線) の土地探し・売地の購入情報

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  • 価格 960万円
    坪単価 73.2万円 / 坪
    交通
    京福電気鉄道嵐山本線 車折神社駅 徒歩7分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨明星町40-6
    土地面積 43.37m2 (13.11 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 200%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 更地 / 所有権
  • 価格 1,880万円
    坪単価 93.5万円 / 坪
    交通
    京福電気鉄道嵐山本線 車折神社駅 徒歩5分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨甲塚町
    土地面積 66.46m2 (20.1 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 160%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 - / 所有権
  • 価格 2,480万円
    坪単価 86.7万円 / 坪
    交通
    京福電気鉄道嵐山本線 車折神社駅 徒歩2分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨朝日町
    土地面積 94.59m2 (28.61 坪)
    建ぺい率 / 容積率 40% / 160%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 古家あり / 所有権
  • 価格 2,999万円
    坪単価 83.3万円 / 坪
    交通
    JR山陰本線 嵯峨嵐山駅 徒歩7分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨天龍寺角倉町
    土地面積 119m2 (35.99 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 200%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 - / 所有権
  • 価格 3,180万円
    坪単価 72.6万円 / 坪
    交通
    JR山陰本線 嵯峨嵐山駅 徒歩4分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨北堀町
    土地面積 144.75m2 (43.78 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 160%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 更地 / 所有権
  • 全てをチェック

    まとめてお問い合わせ まとめてお気に入りに追加
  • 価格 3,480万円
    坪単価 42.9万円 / 坪
    交通
    京福電気鉄道嵐山本線 鹿王院駅 徒歩5分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨柳田町
    土地面積 268.07m2 (81.09 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 200%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 更地 / 所有権
  • 価格 3,480万円
    坪単価 42.9万円 / 坪
    交通
    JR山陰本線 嵯峨嵐山駅 徒歩10分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨柳田町
    土地面積 268.07m2 (81.09 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 160%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 - / 所有権
  • 価格 3,500万円
    坪単価 93.9万円 / 坪
    交通
    JR山陰本線 嵯峨嵐山駅 徒歩8分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨大覚寺門前堂ノ前町
    土地面積 123.2m2 (37.26 坪)
    建ぺい率 / 容積率 40% / 60%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 古家あり / 所有権
  • 価格 4,598万円
    坪単価 51.1万円 / 坪
    交通
    京福電気鉄道嵐山本線 車折神社駅 徒歩9分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨石ケ坪町
    土地面積 297.4m2 (89.96 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 200%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 - / 所有権
  • 価格 4,980万円
    坪単価 64.8万円 / 坪
    交通
    JR山陰本線 嵯峨嵐山駅 徒歩12分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨大覚寺門前六道町40-3
    土地面積 254m2 (76.83 坪)
    建ぺい率 / 容積率 30% / 50%
    建築条件
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 更地 / 所有権
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  • 価格 4,980万円
    坪単価 64.8万円 / 坪
    交通
    JR山陰本線 嵯峨嵐山駅 徒歩13分
    所在地 京都府京都市右京区嵯峨大覚寺門前六道町
    土地面積 254m2 (76.83 坪)
    建ぺい率 / 容積率 30% / 50%
    建築条件
    用途地域 -
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嵯峨嵐山駅の新着口コミ

2024年8月 嵯峨嵐山駅

総合評価:4.0
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
4
メリット 京都からJRで一本で行ける為、おでかけや旅行からでも訪れやすい。
生活利便施設の充実
4
メリット 周りには観光地がたくさんあり、空気が澄んでて過ごしやすい
飲食店の充実
4
メリット メインストリートには、食事処やスイーツが食べれて良い。
暮らし・子育て環境の充実
4
メリット 住宅地が並んでおり、学校も嵯峨野線沿いに多くあるのが便利
治安
4
メリット 前からメインストリート辺りまで、しっかり治安が良い
コストパフォーマンス
4
メリット 住む際はそこまで家賃も高すぎず、周りも観光地あるから良い。

2024年7月 嵯峨嵐山駅

総合評価:4.1
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
4
メリット 快速が止まり、都心までのアクセスがとても良い。
生活利便施設の充実
4
メリット 商業施設は近辺にあるためとても便利である。
飲食店の充実
4
メリット 喫茶店や若者に有名な飲食店がたくさんある。
暮らし・子育て環境の充実
4
メリット 学校幼稚園などの子育て施設が多いため、とても便利
治安
5
メリット の周辺はとても清潔感があり綺麗である。
コストパフォーマンス
4
メリット の周辺には、生活するための施設が多いため便利である。

2024年7月 嵯峨嵐山駅

総合評価:3.6
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
3
メリット 1本でJR京都まで行けます。JR二条で地下鉄に乗り換えられるので京都市内全般アクセスが良いです。
生活利便施設の充実
3
メリット 以外と近くにグルメシティやフレスコがあり日常の買い物はそこまで不便しません。映画を観たりしたければ電車で10分の二条が便利です。
飲食店の充実
4
メリット 前におしゃれなカフェがかなり沢山あります。ランチに良い落ち着いた日本料理店なども激戦区です。
暮らし・子育て環境の充実
3
メリット 幼稚園保育園は私立含め選択肢は多いと思います。設備は観光地のため子供向けにも充実しています。
治安
5
メリット 飲み屋があるような場所では無いので、日中は混雑しますが日が暮れると閑静な住宅街といった雰囲気で治安は良いです。
コストパフォーマンス
4
メリット 物件は古いものから新しいものまで幅広く、選択肢が多いため掘り出し物件もあります。あまりにも有名な観光地のため避けられるのか、近隣のに比べると安価な印象です。少しから離れると閑静な住宅街なのでコスパは良いと思います。

2024年5月 嵯峨嵐山駅

総合評価:4.6
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
5
メリット 京都の主要であるJR京都から嵯峨嵐山までは、嵯峨野線で快速約11分、普通約17分でスムーズにアクセスが可能です。を降りたらすぐにトロッコ嵯峨に到着しますので、とても快適に移動できます。
生活利便施設の充実
5
メリット 付近にコンビニ商店街があり、とても便利です。スーパーマーケットや病院などもあるため、生活していくにも困りません。
飲食店の充実
5
メリット 日本有数の観光地でもあるため、飲食店はかなり充実しています。おしゃれなカフェや日本料理のお店などもたくさんあります。
暮らし・子育て環境の充実
4
メリット 住宅だけではなく幼稚園学校も多いので、子育てをするにもぴったりです。交通の便もよいことから快適に暮らせます。
治安
5
メリット 基本的にゴミも落ちておらず、綺麗な状態が保たれています。になっても酔っ払いは少なく、安心して暮らせる街です。
コストパフォーマンス
4
メリット 景観がよいだけではなく家賃も比較的安いため、京都に住みたいという人にはおすすめです。

2024年3月 嵯峨嵐山駅

総合評価:2.5
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
2
メリット 景観が良いので、までの道のりが楽しいです。
生活利便施設の充実
2
メリット お土産屋が多くて、帰省する際に、多種多様にお土産を準備する事が可能です。
飲食店の充実
2
メリット 湯豆腐屋などがあり飲食店や景観が素晴らしいと思います。
暮らし・子育て環境の充実
1
メリット 観光地なので、小さい子供がいる場合は、モンキーパークなどもあり、遊ぶのは良いと思います。
治安
4
メリット 外国の観光客の方が、多く彼らは、マナーが良いので住みやすいと思います。
ただ、日本人の観光客は、マナーが悪いです。
コストパフォーマンス
4
メリット 家賃も安く、渡月橋へのアクセスも良いので、1人暮らしならおすすめです。

※口コミは、ユーザーの投稿時点における主観的な評価・ご意見・ご感想です。口コミの内容につきまして、真偽の保証は致しかねますので、あらかじめご了承ください。

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